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5G智能重卡加速落地,上海进行国内首次智能网联汽车高速公路测试


文章作者:www.telehotels.net.cn 发布时间:2019-09-25 点击:1737



2019-09-13 18: 46: 05自主汽车网络

集微网新闻(文/吉米)近日,上海市经信委,上海市公安局,上海市交通委员会,上汽集团,上海港务集团,中国移动联合展示了港口集装箱智能转运解决方案。多辆具有自动驾驶功能的重型卡车完成了港口区集装箱的自动装卸,形成了自动驾驶模式的长32.5公里的东海大桥高速公路。这是中国在高速公路实际交通环境下进行的首次大规模智能联网车辆路试。

此外,通过5G-V2X汽车联网技术,在复杂的操作环境中,车辆除了可以自动驾驶外,还可以在15秒内自动完成货物的装卸和运输,同时独立规划到达指定位置的路线。此次实施的智能重型卡车来自上汽集团。 “到目前为止,在封闭区域和开放道路上累计已经累积了将近10,000公里的测试里程,从7月30日开始,在东海大桥上已经进行了2,300多公里的智能驾驶里程。”上汽前瞻技术研究部系统测试工程师于浩辰表示。

目前,该项目进展顺利,将参加第二届中国国际进口博览会示范运营。明年,将在确保安全的前提下实施小规模的示范行动,并采用箱式行动。有望在三到五年内实现大规模的智能驾驶环境。

2019年初,上海港集团与上汽集团携手中国移动上海有限公司达成战略共识,并提出建设“洋山港智能重型卡车示范运营项目”,以带头推动使用智能重型卡车技术在5G环境中实现港口智能运营。它将帮助港口升级到自动化和智能化,并加速建设具有全球领先水平的智能港口。该项目得到了上海市政府和政府主要领导的高度重视和大力支持。这也是上海市中央企业与地方企业合作的重点项目。

集微网新闻(文/吉米)近日,上海市经信委,上海市公安局,上海市交通委员会,上汽集团,上海港务集团,中国移动联合展示了港口集装箱智能转运解决方案。多辆具有自动驾驶功能的重型卡车完成了港口区集装箱的自动装卸,形成了自动驾驶模式的长32.5公里的东海大桥高速公路。这是中国在高速公路实际交通环境下进行的首次大规模智能联网车辆路试。

此外,通过5G-V2X汽车联网技术,在复杂的操作环境中,车辆除了可以自动驾驶外,还可以在15秒内自动完成货物的装卸和运输,同时独立规划到达指定位置的路线。此次实施的智能重型卡车来自上汽集团。 “到目前为止,在封闭区域和开放道路上累计已经累积了将近10,000公里的测试里程,从7月30日开始,在东海大桥上已经进行了2,300多公里的智能驾驶里程。”上汽前瞻技术研究部系统测试工程师于浩辰表示。

目前,该项目进展顺利,将参加第二届中国国际进口博览会示范运营。明年,将在确保安全的前提下实施小规模的示范行动,并采用箱式行动。有望在三到五年内实现大规模的智能驾驶环境。

2019年初,上海港务集团与上汽集团携手中国移动上海有限公司达成战略共识,并提出建设“洋山港智能重型卡车示范运营项目”,以带头推动使用智能重型卡车技术在5G环境中实现港口智能运营。它将帮助港口升级到自动化和智能化,并加速建设具有全球领先水平的智能港口。该项目得到了上海市政府和政府主要领导的高度重视和大力支持。这也是上海市中央企业与地方企业合作的重点项目。

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