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从中国制造到中国创造,宝马以创新驱动转型


文章作者:www.telehotels.net.cn 发布时间:2019-09-26 点击:1205



新京报,2019

改革开放40年来,中国取得了举世瞩目的发展。这一进程对中国乃至世界都是双赢的。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在9月6日举行的中国发展论坛秋季峰会上说:“像宝马这样的外资企业都是受益者。”

戴高乐在2019年中国发展论坛秋季峰会上致辞。Map/Enterprise Map

今年,中国整体汽车市场仍处于低迷时期,而宝马集团在不利形势下仍保持其核心业务的稳定增长。在今年的前八个月中,宝马在中国市场交付了462,900辆新车(包括MINI),同比增长了15.7%,实现了两位数的增长。除了中国进一步的对外开放政策外,宝马在中国市场的升级战略和创新措施对于推动“ 2 + 4”战略举措的实施和加速从“中国制造”到“中国创造”的实现也是必不可少的。 ”。

成功源于当地及时升级的策略

1994年4月,宝马在北京成立了北京代表处。 2003年,宝马与华辰汽车携手,正式成立了华辰宝马汽车有限公司。在过去的25年中,宝马在中国的业务一直稳定增长。自2013年以来,中国已成为宝马最大的单一市场。

当前,中国汽车市场正面临着转型与转型的浪潮。智能化,网络化,电气化和共享化的转型趋势之路越来越清晰。迫切需要能够引领行业发展的创新技术。在这样的市场环境下,所有汽车企业都在中国市场上处于积极地位。

作为第一批豪华车阵营的成员,中国市场既是世界上最大的汽车市场,也是宝马集团在世界上最大的单一市场。从“中国制造”到“中国创造”的“中国,中国和世界本地化战略升级”目标是宝马集团在中国市场的愿景。

“如果我们想跟上中国的发展步伐,就必须在这里增加研发投资。宝马集团在中国的研发投资仅次于德国。”高乐说:“这也是宝马在北京,上海和沉阳的设立。”据报道,上海研发中心专注于面向未来的设计,数字服务和自动驾驶创新。沉阳研发中心专注于电动汽车。北京研发中心专注于本地化并满足中国客户的需求。

2020年,宝马品牌的第一款纯电动汽车BMW iX3将在沉阳大东工厂投产。该模型不仅将在中国市场上出售,还将出口到全球市场。因此,沉阳也已成为宝马新能源汽车的发展和全球生产基地之一,这实际上是宝马“中国,中国和世界本地化战略”和“中国创造”的体现。

推进“ 2 + 4”战略倡议

“汽车行业正在发生巨大变化。宝马已经创造性地提出了ACES(新四华)的概念,而每个ACES都离不开创新。”高乐说:“宝马始终坚持开放创新的理念,在不同领域和卓越的企业合作中发挥重要作用。另外,当前的国内汽车市场正在放缓,并且汽车公司之间的竞争越来越白炽。宝马一直使用创新来推动转型并加快布局以应对竞争。

在2019年被称为“宝马X年”,“宝马运动年”和“宝马大型豪华车年”,宝马正处于历史上最强大的产品攻势阶段,并在各个细分市场不断发挥自己的实力展示“ 2 + 4”战略计划的实施,以加快取得最新成果。

宝马一直在增加电气化和自动化领域的研发投资。目前,宝马已经实现了“柔性生产线”的概念,并生产了电动汽车和柴油机车以应对市场需求的变化。在今年的前八个月中,宝马的新能源汽车同比增长了45%以上。据估计,到今年年底,全世界将有超过50万辆宝马电动汽车在行驶。

此外,宝马一直坚持开放式创新的理念,在确保内部创新能力的同时,还扩大了创新的“朋友圈”,这是宝马对未来的回应。目前,宝马与百度已启动自动驾驶合作,与中国联通达成了5G合作协议,与四维图新达成了高精度地图合作,并与腾讯签署了联合高性能数据驱动开发平台;宝马不仅进行了深度开发。本地化创新孵化项目。

高乐说:“受益于中国进一步开放政策,宝马在中国市场取得了持续发展和成功。”宝马在中国市场的战略与中国的发展计划相一致,并坚信开放的市场将带来开放性。革新。近年来,宝马一直致力于洞察并积极响应中国客户的需求,升级本地化战略,并加速从“中国制造”到“中国创造”的过渡。

新京报记者王琳琳?图片来源?图片的企业?

李文钊秦胜南校对傅春雨

“改革开放四十年来,中国取得了举世瞩目的发展。这一进程对中国乃至全世界都是双赢的局面。”在9月6日举行的中国发展论坛秋季峰会上,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐如表示:“像宝马这样的外国公司都是受益者。”

高乐在2019中国发展论坛秋季峰会上致辞。图/企业地图

今年,中国整体汽车市场持续低迷,宝马集团核心业务保持稳定增长。在今年的前八个月中,宝马在中国市场共交付了462,900辆新车(包括MINI),同比增长了15.7%,实现了两位数的增长。在此背后,除了中国进一步开放的政策外,宝马在中国市场的升级与本地化战略和创新措施密不可分。 “在中国,中国和世界”倡导“ 2 + 4”战略举措的实施加速了“中国制造”向“中国创造”的实现。

成功源于及时升级的本地策略

1994年4月,宝马在北京成立了北京代表处。 2003年,宝马与华晨汽车携手成立了华晨宝马汽车有限公司。在过去的25年中,宝马在中国的业务一直稳定增长。自2013年以来,中国已成为宝马最大的单一市场。

当前,中国汽车市场正面临着转型与转型的浪潮。诸如智能,网络,电气化和共享之类的转型路径越来越清晰。迫切需要可以引领行业的创新技术。在这样的市场环境中,每个家用汽车公司都在积极地在中国市场进行部署。

作为第一批豪华车阵营的成员,中国市场既是世界上最大的汽车市场,也是宝马集团在世界上最大的单一市场。从“中国制造”到“中国创造”的“中国,中国和世界本地化战略升级”目标是宝马集团在中国市场的愿景。

“如果我们想跟上中国的发展步伐,就必须在这里增加研发投资。宝马集团在中国的研发投资仅次于德国。”高乐说:“这也是宝马在北京,上海和沉阳的设立。”据报道,上海研发中心专注于面向未来的设计,数字服务和自动驾驶创新。沉阳研发中心专注于电动汽车。北京研发中心专注于本地化并满足中国客户的需求。

2020年,宝马品牌的第一款纯电动汽车BMW iX3将在沉阳大东工厂投产。该模型不仅将在中国市场上出售,还将出口到全球市场。因此,沉阳也已成为宝马新能源汽车的发展和全球生产基地之一,这实际上是宝马“中国,中国和世界本地化战略”和“中国创造”的体现。

推进“ 2 + 4”战略倡议

“汽车行业正在发生巨大变化。宝马已经创造性地提出了ACES(新四华)的概念,而每个ACES都离不开创新。”高乐说:“宝马始终坚持开放创新的理念,在不同领域和卓越的企业合作中发挥重要作用。另外,当前的国内汽车市场正在放缓,并且汽车公司之间的竞争越来越白炽。宝马一直使用创新来推动转型并加快布局以应对竞争。

在2019年被称为“宝马X年”,“宝马运动年”和“宝马大型豪华车年”,宝马正处于历史上最强大的产品攻势阶段,并在各个细分市场不断发挥自己的实力展示“ 2 + 4”战略计划的实施,以加快取得最新成果。

宝马一直在增加电气化和自动化领域的研发投资。目前,宝马已经实现了“柔性生产线”的概念,并生产了电动汽车和柴油机车以应对市场需求的变化。在今年的前八个月中,宝马的新能源汽车同比增长了45%以上。据估计,到今年年底,全世界将有超过50万辆宝马电动汽车在行驶。

此外,宝马一直坚持开放式创新的理念,在确保内部创新能力的同时,还扩大了创新的“朋友圈”,这是宝马对未来的回应。目前,宝马与百度已启动自动驾驶合作,与中国联通达成了5G合作协议,与四维图新达成了高精度地图合作,并与腾讯签署了联合高性能数据驱动开发平台;宝马不仅进行了深度开发。本地化创新孵化项目。

高乐说:“受益于中国进一步开放政策,宝马在中国市场取得了持续发展和成功。”宝马在中国市场的战略与中国的发展计划相一致,并坚信开放的市场将带来开放性。革新。近年来,宝马一直致力于洞察并积极响应中国客户的需求,升级本地化战略,并加速从“中国制造”到“中国创造”的过渡。

新京报记者王琳琳?图片来源?图片的企业?

李文钊秦胜南校对傅春雨

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