武威信息网
国际新闻
当前位置: 首页 >> 国际新闻 >> 正文

2019法兰克福车展新能源前瞻,东道主德系三巨头领衔发力


文章作者:www.telehotels.net.cn 发布时间:2019-09-27 点击:1561



我想在买车前3天分享。

在德国总理安格拉默克尔呼唤“2020年电动汽车100万辆”和“2030年新车销售零排放”的响亮口号的背景下,欧洲所有人现在都在大力倡导和开发新能源汽车。虽然目标可能无法达到预期目标,但可以看出,作为汽车工业的发源地,德国在汽车环保领域也处于世界前列。

电话会议立即收到三家当地巨头的回应,大众汽车集团全面改造了新能源。梅赛德斯 - 奔驰首席执行官Dieter Zetsche表示,到2022年,所有梅赛德斯 - 奔驰车型都将只提供混合动力或纯电动版本。届时,至少会增加50款新电动车型号。

宝马汽车计划到2020年为电动汽车的大规模生产做准备,到2025年将推出25款电动车型,其中包括12款纯电动汽车,以抢占更大份额的电动汽车市场。可以看出,作为汽车工业的发源地,三大德国巨头都非常重视新能源。

法兰克福车展将于下周二开幕,将成为大众汽车集团,戴姆勒 - 奔驰和宝马的主场。今年他们将推出哪些重型新能源新车?从本届车展上亮相的产品中,我们可以预测新能源汽车的发展方向吗?让我们为您列出它们。

大众汽车取代了徽标,开辟了一个新时代

大众汽车品牌将在法兰克福车展上展示新的品牌设计,标志和第一款纯电动车型ID.3,并将成为法兰克福车展之后第一个取代欧洲经销商标志的车型。至于中国市场,它要到10月才会到来。开始更换,北美和南美将在2020年开始更换。到2020年中期,新LOGO的更换将完全完成。

Volkswagen ID.3

此外,大众汽车ID.3在本次车展上亮相,定位于纯电动紧凑型轿车。它将来会有三种续航版本。其WLTP使用寿命分别为330km,420km和550km,相应的电池容量分别为45kWh和58kWh。和77kWh。 ID.3 1 ST特别版的续航里程为420km。该车预计将在德国大众的茨维考工厂生产。工厂年生产能力10万台。

毫无疑问,2019年法兰克福车展对公众的重要性,特别是其电气化计划,是不言而喻的。继甲壳虫和高尔夫车型之后,ID.3作为纯电动汽车的主力,将成为大众汽车品牌从燃料到电动的转折点。

奥迪e-tron 50 quattro

奥迪将展示其50-quattro版本的e-tron系列。前后轴仍配备电机。系统最大功率为230kW,最大扭矩为540Nm,使用容量为71kWh的电池组。里程为300公里。虽然它是低功率版本,但动力传动系仍然很强劲。它可以支持直流充电站充电高达120kW。据悉,这款车将在布鲁塞尔工厂生产,欧洲市场将在2019年第四季度处于领先地位。

综合分析,这款车可能对欧洲用户有一定的意义,但300KM的电池续航时间可能不会让国内消费者满意。毕竟,据消息称,这款车到国内的推出量超过了55万辆,从同等价位的竞争中脱颖而出绝对是一大挑战。

保时捷Taycan

作为保时捷首款纯电动车型,Taycan也将在法兰克福车展上亮相。保时捷Taycan在外观方面恢复了Mission E概念车,而轮廓和流线型延续了保时捷燃油车的家庭式设计,并配备了华丽的保时捷LED矩阵系统大灯。

在动力部分,保时捷Taycan将配备两个永磁同步电机和一个锂电池组,电池容量为93kWh。 NEDC的运行范围超过500公里。在充电方面,Taycan可以充电长达400公里的电力约15分钟。 Taycan的0-100km/h加速时间小于3.5秒,0-200km/h的加速时间小于12秒。

对于长期以来一直在等待这扇风扇门的第一款电动车型,可以说它不需要额外的话来赞美它,动力,电池续航时间和充电性能已经稳定了当前“新兄弟”的位置在新能源市场。我相信Taycan的上市将在全球拥有良好的销售和声誉,这款车也将成为法兰克福车展上最重要的新能源汽车之一。

梅赛德斯 - 奔驰全面覆盖新能源

作为汽车行业的先驱和领导者,梅赛德斯 - 奔驰现在已经建立了新的能源开发路线。据悉,新的电动汽车品牌EQ将成为核心,到2022年将推出50多款电动汽车。所有产品线和法兰克福车展将成为梅赛德斯 - 奔驰推出新车的最重要的展示平台对世界的力量。

梅赛德斯 - 奔驰EQV

继梅赛德斯 - 奔驰首款纯电动汽车EQC之后,本届车展将迎来纯电动MPV梅赛德斯 - 奔驰EQV。新车的整体设计风格类似于V级车型,但前格栅符合EQ系列设计特点。前大灯的设计与前格栅高度集成,内部采用全LED光源。

就每个人都关心的动力系统而言,该车将与EQ系列的其他车型共享eATS动力总成。该电机的最大功率输出可达到204马力,据称容量为90kWh的锂离子电池组的续航里程为405km。在快速充电模式下,充电可在1小时内从10%充电至80%。

作为梅赛德斯 - 奔驰家族正式发布的第二款纯电动汽车,它被定位为豪华纯电动MPV。在电池寿命和电量方面,它并没有给每个人带来更多惊喜。可以说它是梅赛德斯 - 奔驰V级电动版。/P>

梅赛德斯 - 奔驰A 250 e和梅赛德斯 - 奔驰B 250 e

除了新车EQV之外,梅赛德斯 - 奔驰车展的亮点还在于梅赛德斯 - 奔驰A 250 e和梅赛德斯 - 奔驰B 250 e的外观。过去,梅赛德斯 - 奔驰推出了C300de,E300e,E300de,S560e等混合动力车型。这款紧凑型车型的电气化将成为梅赛德斯 - 奔驰电气化战略的象征。

据悉,A250E和A250ESAL的动力配置将配备一台1.3T四缸发动机,匹配8速双离合变速箱。新车还配备了一台最大功率为75千瓦的电动机。整个动力系统最大输出功率160kw,最大扭矩450nm,新车电池组容量15.6kwh,WLTP标准纯电动续航里程56-69km。

奔驰的两款车型可以说是奔驰电气化布局的延伸。在家用方面,随着宝马i3等新能源汽车的逐步升温,奔驰也将在新能源紧凑型车领域获得一定份额。由于这两款车型都是基于燃油版,所以外观变化不大,但对于喜欢奔驰的车迷来说却是不错的选择。

宝马-迷你库珀SE

除了i8和i3特别涂层车型的首次亮相,宝马最重要的特点是全新的纯电动车型 mini cooper se,该车将由其品牌mini发布。据悉,这款新车将于2019年11月在英国牛津生产,意向客户将超过人。

具体来说,Mini Cooper SE由32.6千瓦时的电池组供电。wltp的工作范围约为200~232公里,nedc的工作条件为270公里,wltp的工作条件为15.5~18.0千瓦时/100公里。最大速度150km/h,峰值功率135kw,峰值扭矩270nm,加速时间0~100km/h,持续7.3s。

同时,根据现有消息,该车将配备前轮驱动,整体质量为1365kg,并配备热泵空调。在充电方面,DC快速充电约为0~80%约35分钟,AC慢速充电约为0~100%约为3.5小时,0~80%约为2.5小时。

此外,MINI Cooper SE预计将于2021年在国内生产,价格将低于20万元。与特斯拉3型标准版相比,根据EPA标准,巡航范围为354公里,MINI Cooper SE的续航能力也不弱。在更实惠的价格下,MINI Cooper SE有望成为新能源市场的黑马!

长城WEY-S

这三家德国巨头在法兰克福车展上举办了许多亮丽的新车,他们自己的品牌也不甘落后。据悉,长城的WEY全新SUV概念车也将在法兰克福车展上亮相。新车将命名为“WEY-S”,可能是纯电动车。

根据目前的预览图,WEY-S的外观采用六边形封闭式进气设计风格。中间的WEY品牌LOGO非常立体,而轻组将延续家庭式的“光之剑”。照明后的元素非常容易识别。

WEY-S概念车的动力系统仍然未知,但法兰克福车展上的WEY品牌是为了实现魏建军的雄心:“从'上升'到'走出去',奢华的腰带触手可及中国人将中国当代奢侈品带给全世界。“虽然它只是一款概念车,但可以看出WEY品牌的雄心不仅限于中国,其目标是成为全球汽车行业的焦点。

最终,由戴姆勒奔驰,大众汽车集团和宝马公司牵头的欧洲老汽车公司将同时展示新能源研发成果。可以看出,他们重视新能源汽车。这表明新能源汽车的未来将在其推动下上升到一个新的水平。与此同时,国产品牌也不甘落后,在世界舞台上展示了一款令人惊艳的概念车。至于法兰克福车展正式开幕后,会有一些值得关注的事情,请继续关注,然后我们会跟进报道,带来第一手消息。

*有些图片来自互联网。如果有任何侵权行为,请联系删除

更多精彩文章

来自Habit Media的新媒体

收集报告投诉

在德国总理安格拉默克尔呼唤“2020年电动汽车100万辆”和“2030年新车销售零排放”的响亮口号的背景下,欧洲所有人现在都在大力倡导和开发新能源汽车。虽然目标可能无法达到预期目标,但可以看出,作为汽车工业的发源地,德国在汽车环保领域也处于世界前列。

电话会议立即收到三家当地巨头的回应,大众汽车集团全面改造了新能源。梅赛德斯 - 奔驰首席执行官Dieter Zetsche表示,到2022年,所有梅赛德斯 - 奔驰车型都将只提供混合动力或纯电动版本。届时,至少会增加50款新电动车型号。

宝马汽车计划到2020年为电动汽车的大规模生产做准备,到2025年将推出25款电动车型,其中包括12款纯电动汽车,以抢占更大份额的电动汽车市场。可以看出,作为汽车工业的发源地,三大德国巨头都非常重视新能源。

法兰克福车展将于下周二开幕,将成为大众汽车集团,戴姆勒 - 奔驰和宝马的主场。今年他们将推出哪些重型新能源新车?从本届车展上亮相的产品中,我们可以预测新能源汽车的发展方向吗?让我们为您列出它们。

大众汽车取代了徽标,开辟了一个新时代

大众汽车品牌将在法兰克福车展上展示新的品牌设计,标志和第一款纯电动车型ID.3,并将成为法兰克福车展之后第一个取代欧洲经销商标志的车型。至于中国市场,它要到10月才会到来。开始更换,北美和南美将在2020年开始更换。到2020年中期,新LOGO的更换将完全完成。

Volkswagen ID.3

此外,大众汽车ID.3在本次车展上亮相,定位于纯电动紧凑型轿车。它将来会有三种续航版本。其WLTP使用寿命分别为330km,420km和550km,相应的电池容量分别为45kWh和58kWh。和77kWh。 ID.3 1 ST特别版的续航里程为420km。该车预计将在德国大众的茨维考工厂生产。工厂年生产能力10万台。

毫无疑问,2019年法兰克福车展对公众的重要性,特别是其电气化计划,是不言而喻的。继甲壳虫和高尔夫车型之后,ID.3作为纯电动汽车的主力,将成为大众汽车品牌从燃料到电动的转折点。

奥迪e-tron 50 quattro

奥迪将展示其50 quattro版本的e-tron家族。前轴和后轴仍装有马达。系统最大功率230kw,最大扭矩540nm,电池组容量71kwh。里程是300公里。虽然是低功率版,但动力总成依然强劲。它可以支持直流充电站充电至120千瓦。据报道,该车将在布鲁塞尔工厂建成,欧洲市场在2019第四季度率先领先。

综合分析,这款车对欧洲用户可能有一定的意义,但300公里的电池续航时间可能不会让国内消费者如此满意。毕竟,据消息称,这款车在国内的推出量超过55万辆,要想在同价位的竞争中脱颖而出,无疑是一大挑战。

保时捷泰康

作为保时捷的第一款纯电动车型,TayCAN也将在法兰克福车展上亮相。保时捷泰康在外观方面修复了Mission E概念车,而外形和流线型延续了保时捷燃油车的家族式设计,并配备了华丽的保时捷LED矩阵系统大灯。

在动力部分,保时捷泰康将配备两个永磁同步电机和一个锂电池组,电池容量为93kWh。NEDC的工作距离超过500公里。在充电方面,泰肯可以充电400公里的电力约15分钟。泰康0-100km/h加速时间小于3.5秒,0-200km/h加速时间小于12秒。

对于长期以来一直在等待这扇风扇门的第一款电动车型,可以说它不需要额外的话来赞美它,动力,电池续航时间和充电性能已经稳定了当前“新兄弟”的位置在新能源市场。我相信Taycan的上市将在全球拥有良好的销售和声誉,这款车也将成为法兰克福车展上最重要的新能源汽车之一。

梅赛德斯 - 奔驰全面覆盖新能源

作为汽车行业的先驱和领导者,梅赛德斯 - 奔驰现在已经建立了新的能源开发路线。据悉,新的电动汽车品牌EQ将成为核心,到2022年将推出50多款电动汽车。所有产品线和法兰克福车展将成为梅赛德斯 - 奔驰推出新车的最重要的展示平台对世界的力量。

梅赛德斯 - 奔驰EQV

继梅赛德斯 - 奔驰首款纯电动汽车EQC之后,本届车展将迎来纯电动MPV梅赛德斯 - 奔驰EQV。新车的整体设计风格类似于V级车型,但前格栅符合EQ系列设计特点。前大灯的设计与前格栅高度集成,内部采用全LED光源。

就每个人都关心的动力系统而言,该车将与EQ系列的其他车型共享eATS动力总成。该电机的最大功率输出可达到204马力,据称容量为90kWh的锂离子电池组的续航里程为405km。在快速充电模式下,充电可在1小时内从10%充电至80%。

作为梅赛德斯 - 奔驰家族正式发布的第二款纯电动汽车,它被定位为豪华纯电动MPV。在电池寿命和电量方面,它并没有给每个人带来更多惊喜。可以说它是梅赛德斯 - 奔驰V级电动版。/P>

梅赛德斯 - 奔驰A 250 e和梅赛德斯 - 奔驰B 250 e

除了新车EQV之外,梅赛德斯 - 奔驰车展的亮点还在于梅赛德斯 - 奔驰A 250 e和梅赛德斯 - 奔驰B 250 e的外观。过去,梅赛德斯 - 奔驰推出了C300de,E300e,E300de,S560e等混合动力车型。这款紧凑型车型的电气化将成为梅赛德斯 - 奔驰电气化战略的象征。

据悉,A250e和A250eSal的动力配置将搭载一款四缸1.3T发动机,搭配8速双离合变速箱。新车还配备了最大功率为75kW的电机。整个电力系统的最大输出功率为160kW,最大扭矩为450Nm。新款汽车电池组的容量为15.6千瓦时,WLTP标准的纯电动范围为56-69千米。

梅赛德斯 - 奔驰的两款车型可以说是梅赛德斯 - 奔驰电气化布局的延伸。对于家用,随着宝马i3等新能源汽车逐渐升温,梅赛德斯 - 奔驰也将在新能源紧凑型轿车领域获得份额。由于这两款车型都是基于燃油版本,外观并没有太大变化,但对于喜欢梅赛德斯的车迷来说,这是一个不错的选择。

宝马 - MINI Cooper SE

除了首次亮相的i8和i3特殊涂层车型外,宝马最重要的特色还是新款纯电动车型 MINI Cooper SE,将由其品牌MINI发布。据报道,这款新车将于2019年11月在英国牛津生产,目标客户超过45,000名。

具体而言,MINI Cooper SE由32.6 kWh电池组供电。 WLTP工作范围约为200~232 km,NEDC工作条件为270 km,WLTP工作条件为15.5~18.0 kWh/100 km。最高时速为150 km/h,峰值功率为135 kW,峰值扭矩为270 Nm,加速时间为0~100 km/h,持续7.3 s。

同时,根据现有消息,该车将配备前轮驱动,整体质量为1365kg,并配备热泵空调。在充电方面,DC快速充电约为0~80%约35分钟,AC慢速充电约为0~100%约为3.5小时,0~80%约为2.5小时。

此外,MINI Cooper SE预计将于2021年在国内生产,价格将低于20万元。与特斯拉3型标准版相比,根据EPA标准,巡航范围为354公里,MINI Cooper SE的续航能力也不弱。在更实惠的价格下,MINI Cooper SE有望成为新能源市场的黑马!

长城WEY-S

这三家德国巨头在法兰克福车展上举办了许多亮丽的新车,他们自己的品牌也不甘落后。据悉,长城的WEY全新SUV概念车也将在法兰克福车展上亮相。新车将命名为“WEY-S”,可能是纯电动车。

根据目前的预览图,WEY-S的外观采用六边形封闭式进气设计风格。中间的WEY品牌LOGO非常立体,而轻组将延续家庭式的“光之剑”。照明后的元素非常容易识别。

WEY-S概念车的动力系统仍然未知,但法兰克福车展上的WEY品牌是为了实现魏建军的雄心:“从'上升'到'走出去',奢华的腰带触手可及中国人将中国当代奢侈品带给全世界。“虽然它只是一款概念车,但可以看出WEY品牌的雄心不仅限于中国,其目标是成为全球汽车行业的焦点。

最终,由戴姆勒奔驰,大众汽车集团和宝马公司牵头的欧洲老汽车公司将同时展示新能源研发成果。可以看出,他们重视新能源汽车。这表明新能源汽车的未来将在其推动下上升到一个新的水平。与此同时,国产品牌也不甘落后,在世界舞台上展示了一款令人惊艳的概念车。至于法兰克福车展正式开幕后,会有一些值得关注的事情,请继续关注,然后我们会跟进报道,带来第一手消息。

*有些图片来自互联网。如果有任何侵权行为,请联系删除

更多精彩文章

来自Habit Media的新媒体

下一条: 深圳搭建“产供销”平台精准扶贫 逾500种特色农产品亮相绿博会