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刷纽北已经不时髦了,大众到天门山刷了个最快电动车记录


文章作者:www.telehotels.net.cn 发布时间:2019-09-26 点击:754



我想在4天前分享新的汽车评级网络

听说山上有仙境,有一天,我成为了风景中的仙女。

这是从未去过张家界的人们第一次听到并渴望这个地方。打开张家界神奇风景之门的第一层必须属于天门山。天门山古称云梦山。公元263年,由于山墙的坍塌,山的上部被打开以向北和向南开放。在三国时期,吴旺孙把它当作吉祥的标志,并给它起了天门的名字。这座山的大门与天际线齐平,自然称为“天门洞”。

即使不能像诗人王新建那样写成,只要经过天门山爬过天门山,然后走过天门洞,“任何梦都在梦中已经很久了,微风在十英里远的崔克里夫(Cui Cliff)优美的诗歌,但仍不影响欣赏大自然的令人敬畏的作品。

天才创造奇迹,创造独特地位。天门山天生就有丰富的旅游和文化资源,随着人类精神文明的提高和意识形态的觉醒,天门山有了更多的内涵。从极限运动者飞过天门洞的飞行,到2012年法国轮滑大师让伊夫布朗努挑战天门山的盘山路,仅天门山的独特景观和99座悬崖就成为了越来越多的挑战者的人生之路。

在信息流快速传播的时代,势头变得更加动感和更加多样化。因此,当路虎揽胜在2018年爬上999阶梯并跑过99个悬崖弯道时,内部人士开始理解真相:路虎有能力以这种方式在中国天门山风景区绕行。其他汽车公司和车型也将以同样的方式效仿。

事实上,路虎并不是第一家使用这种方式来展示车辆性能的汽车公司。早在2016年,法拉利俱乐部主席法比奥巴隆已经驾驶458辆完成了天门山盘山路。刷圈的旅程,最终得分为10分31秒。即便在两年后,路虎SVR也以9分51秒的速度刷新单圈时间,但第六感觉告诉我们这绝不是这条自然赛道的极限。

果然,就在昨天,一个全新的(可能是不可触及的)数据被发布:07:38 585.不是其他人可以用完这种异常的表现。这是过去两年一直沉迷于世界的群众ID.R.打破来自美国的Pikes Peak Mountain Climb记录; 20年前参加英国古德伍德速度节,以刷新F1赛车创造的速度纪录;然后运行德国纽伯格林北环赛道(也是所有型号)的最快电动车,第二名);然后在中国张家界不停地制造出这种“惊呆了”的速度记录。

没错,这个故乡穿着一件带有公共身份证的“中国红”战争服装.R竞争接下来的四个汉字。这是一辆纯粹的纯电动汽车。 ID.R配备双电机系统,每组8个电池和56个电池。总输出功率为500kW(680 hp)。四轮驱动系统最长可达2.25秒,最高时速可达270km/h。

对于赛车而言,无与伦比的动力系统只是冰山一角。在ID.R中,终极轻量级自然是一个加号。 ID.R采用单体碳纤维结构+顶级钛+凯夫拉尔+ 3D打印车身结构模式,前后双横臂式悬架采用全铝合金制造,既保证了硬度,又保证了车身质量。此外,ID.R取消了副驾驶座椅,空调,灯具等设备,最终控制了1100公斤以内的维修质量(包括赛车)。

减肥后,它是重心的严格分布。 ID.R的底盘部分是由大众汽车完全使用计算机设计的。通过大数据模拟实验,得出结论,电池组在赛车的侧面和后面以“L”形状放置,以实现前后50: 50平衡重。该比率还允许ID.R的前轴和后轴的马达实现更好的扭矩分配。

为了追求环保,大众ID.R的充电系统是一个90kW的超快速充电系统,由一个甘油发生器组成,它将两台45kW逆变器组合在一起,在20分钟内充电达80%。同时,除充电外,工程师还将风道连接到空气或热空气,并手动控制电池温度,使电池保持在30-32摄氏度的最佳工作温度。顺便说一下,对于ID.R高速运行后的散热系统,它仍然是传统的空冷。因为油很冷,它的密度太大,对身体质量影响很大,所以不考虑!

ID.R上的黑色技术甚至还有DRS系统的扰流器,并经过特殊调整。如果您是F1的粉丝,DRS对您来说并不陌生。直截了当的一点是,驾驶员可以控制汽车扰流板的角度,以调节所需的空气下压力。再加上ID.R上的高性能碳纤维制动盘和特殊的动能回收,经过几次小弯后,它可以在单踏板模式下运行。

天门山盘山路有99个角落,全长11公里,路宽6米,海拔1100米。这是大众ID系列在中国的首次亮相。在此之后,大众汽车在中国的电动汽车布局将逐步全面铺开。那时,不仅是身份证。系列行进,但自然有大量的产品在MEB平台下可供选择,所以剩下的问题是:你真的准备好了吗?

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我听说山上有一片仙境,有一天,我成了风景中的仙女。

这是从未去过张家界的人第一次听到并渴望这个地方。第一层打开张家界神奇风光的大门必须属于天门山。天门山在古代被称为云梦山。公元263年,由于山壁的倒塌,山的上部被打开,使其向北和向南开放。在三国时期,吴王荪把它作为吉祥的标志,并命名为天门。山的门与天际线齐平,自然被命名为“天门洞”。

有人曾经穿过天门山攀登天门山,走过天门洞,即使不能像诗人王新建那样写作,“梦中已经有很多梦想,很长一段时间,微风吹过十里。崔崖的美丽诗歌,但仍然不影响欣赏自然的令人敬畏的工作。

天才创造奇迹,创造独特的地位。天门山自然赋予了丰富的旅游文化资源,人类精神文明的进步和意识形态的觉醒给予了更多的内涵。从极限运动员飞过天门洞的飞行,到2012年法国轮滑大师让伊夫布朗欧挑战天门山盘山路,独具天门山的独特景观和99座悬崖成为越来越多挑战者的生命之路。

在信息流快速传播的时代,势头变得更加情绪化,更加多样化。因此,当路虎揽胜在2018年爬上999步梯并跑99个悬崖弯道时,内部人士开始明白事实:路虎有能力以这种方式在中国天门山风景区采取一个圆圈。还有其他汽车公司和车型将以同样的方式效仿。

事实上,路虎并不是第一家使用这种方式来展示车辆性能的汽车公司。早在2016年,法拉利俱乐部主席法比奥巴隆已经驾驶458辆完成了天门山盘山路。刷圈的旅程,最终得分为10分31秒。即便在两年后,路虎SVR也以9分51秒的速度刷新单圈时间,但第六感觉告诉我们这绝不是这条自然赛道的极限。

果然,就在昨天,一个全新的(可能是不可触及的)数据被发布:07:38 585.不是其他人可以用完这种异常的表现。这是过去两年一直沉迷于世界的群众ID.R.打破来自美国的Pikes Peak Mountain Climb记录; 20年前参加英国古德伍德速度节,以刷新F1赛车创造的速度纪录;然后运行德国纽伯格林北环赛道(也是所有型号)的最快电动车,第二名);然后在中国张家界不停地制造出这种“惊呆了”的速度记录。

没错,这个家乡穿着穿着带有公共ID.R的“中国红”战服,争夺接下来的四个汉字。它是纯电动汽车。 ID.R配备了双电机系统,每组8个电池单元和56个电池。总输出功率为500kW(680 hp)。四轮驱动系统最多可以保持2.25秒,最大速度可以达到270km/h。

对于赛车而言,无与伦比的动力系统只是冰山一角。在ID.R中,最终的轻量级自然是一个加号项。 ID.R采用单体碳纤维结构+顶部钛+凯夫拉尔+ 3D打印的车身结构模式,前后双叉骨悬架均采用全铝合金制成,不仅保证了硬度,而且保证了车身质量。此外,ID.R取消了副驾驶员座椅,空调,灯和其他设备,并最终将维护质量(包括赛车手)控制在1100kg以内。

减肥之后,它是重心的严格分布。 ID.R的底盘部分是由大众汽车完全使用计算机设计的。通过大数据模拟实验得出的结论是,将电池组以“ L”形放置在赛车的侧面和背面,以实现前后50: 50配重。该比率还使ID.R前后轴的电动机能够实现更好的扭矩分配。

为了追求环保,大众ID.R的充电系统是一个90kw的超级快速充电系统,由甘油发生器组成,它结合两个45kw的逆变器,在20分钟内充电80%。同时,除了充电外,工程师还将把风道连接到空气或热风上,并手动控制电池温度,使电池保持在30-32摄氏度的最佳工作温度。另外,对于id.r高速运行后的散热系统,仍然是传统的风冷方式。因为油是冷的,它的密度太大,对身体质量影响很大,所以不考虑!

ID.R上的黑色技术甚至带有带DRS系统的扰流器,并且经过了特别调整。如果你是F1的粉丝,DRS对你来说并不陌生。直截了当的一点是,驾驶员可以控制车内扰流器的角度,以调整所需的空气下压力。再加上ID.R上的高性能碳纤维制动盘和特殊的动能回收,它可以在几次小弯道后以单踏板模式操作。

天门山盘山路共有99个转角,全长11公里,宽6米,海拔1100米。这是大众ID系列在中国的首次亮相。此后,大众汽车在中国的电动车布局将逐步全面铺开。当时,不仅身份证系列在大行其道,自然也有大量产品在MEB平台下可供选择,所以剩下的问题是:你真的准备好了吗?

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